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案
例
概
览
利用创新技术
探索提升铁路安全
韩国计划 2027 年前实现铁路事故死亡率降低 50% 的远大目标。过去运维人员对列车开展的定期检查费时费力且成本高昂,并且检查期间列车必须停运。此外,无法实时监控和诊断关键部件往往造成极大挑战,运维人员很难发现威胁铁路安全和可靠性的缺陷。
为提升铁路安全,韩国国土交通部迅速开展列车关键部件可视化行动。随后,先进的铁路安全监控技术在整个韩国得到广泛部署。下文将深入探讨状态监控 (CBM) 智能维护技术如何变革交通行业、提升铁路安全。
技
术
挑
战
从零开始
搭建智能维护系统
CBM 是一种先进的维护策略,利用传感器等设备采集的数据实时监控铁路资产状态。该技术能在问题恶化之前及时发现潜在风险,提高维护效率。
Globiz 认为 CBM 是有效提升铁路安全的关键技术。可问题是,虽然 CBM 的价值已在全球范围获得认可,但它的应用和标准尚未成熟。
因此,监管部门、运营商、解决方案提供商不得不摸着石头过河,自行摸索 CBM 的实际部署。然而,Globiz 勇敢迎接挑战,克服几乎没有范例等诸多困难,让 CBM 系统成功落地。
△ Globiz CBM 系统采集各组列车数据,并将其集成至用户界面
技
术
挑
战
漫长而崎岖的
CBM 系统搭建之路
明确需监控哪些列车关键部件
自主创新确保精准数据采集
寻找铁路运营与机器学习算法领域的全能专家
确保全新复杂系统顺利融入传统维护环境
我们已在投入运营的列车上成功安装设备,并投入数年时间,细致周密地收集高价值数据。虽然在研发初期遭遇瓶颈,但 Globiz 如今成为韩国唯一一家能将实时数据与实际情况精准匹配的企业。
JunSik Im
Globiz 总监/首席研发工程师
解
决
方
案
通过边缘计算
实现数据处理
要想 Web 服务器高效分析数据,对车载数据进行预处理非常重要。
为实现实时分析,Globiz 选择了全球工业互联领导企业 Moxa 作为重要合作伙伴。Moxa 工业计算机符合全球铁路 EN 50155 标准,可作为本地服务器预处理车载数据,即先由 Moxa 计算机处理传感器采集的关键部件数据,再发送至 Web 服务器。
Moxa 还提供定制化 Linux 驱动程序用作 iCMS 运行平台,而其采用的 SSD/HDD 热插拔更换设计确保维护工作轻松便捷。
Moxa 真是宝藏合作伙伴,自合作开始,它一直为我们提供卓越的本地支持。我们以前的项目使用了另外一家公司的计算机,无论出现任何问题,这家公司都得向总部寻求支持,相当费时。而 Moxa 本地团队值得信赖,成为我们可靠的长期合作伙伴。
JunSik Im
Globiz 总监/首席研发工程师
解
决
方
案
携手迈向成功
Moxa 专家团队提供专业支持
为确保与 Globiz 的合作项目取得成功,Moxa 组建了一支由总部技术专家和当地专业人员组成的虚拟专家团队。
该团队与 Globiz 紧密合作,解决了从概念验证至最终部署阶段出现的所有问题。
过去两年,Globiz 与 Moxa 秉持可靠、诚信、真诚原则建立起长期伙伴关系,提供专业技术支持,满足韩国铁道公社的要求并完成韩国实验室认可机构 (KOLAS) 验证和韩国认证 (KC)。
△ Moxa 计算机能在列车运行过程中辅助车载诊断。Globiz CBM 支持的车载诊断系统通过 Moxa 计算机完成边缘计算
Moxa 助力列车运营商
进军国际市场
本项目对 Globiz 具有里程碑意义,在韩国尚属首次。
由于本项目圆满完成,Globiz 获得现代集团和列车运营商一致认可,将继续作为合作伙伴,推动 CBM 在韩国其他城市落地。
Globiz CBM 系统帮助列车运营商大幅降低了维护成本和经营压力。
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